随着科学技术的飞速发展，越来越多的新技术应用于卷板机产品的设计领域。绿色卷板机提出了一种全新理念：减轻卷板机的质量，节省材料，降低卷板机使用时的能源消耗。同时在卷板机设计中逐渐采用模块化设计，满足不同用户的需求，易于产品维修、拆卸及回收，使资源得到最大限度的利用，节省资源。
在结构设计时减轻重量、简化结构、优化功能进行卷板机设计时，多数采用类比设计法，在原有产品基础上进行变化或改进，只要原有产品不出现问题，就把某些结构及尺寸照搬过来，或进行按比例放大，这样做可以产生结构尺寸的富余。因此卷板机结构优化的空间很大，在卷板机几十年的生命周期内，节能量相当可观。
在设计卷板机的整体结构时，采用结构最简单化原则，尽量简化设计，减少不必要的零件数。因为每一个零件的背后，都有一套完整的设计过程、从准备毛坯到产品检查合格后入库的生产过程、所有的管理过程、以及安装时的调整过程。减少一个零件，就可以减少这一整套的过程，降低制造成本。在设计卷板机的传动系统时，尽量缩短传动链，不仅可以减少零件数目，减少空载功率损失，而且可以提高传动精度。在零件设计过程中，同样采用结构最简单化原则。在卷板机基础零件设计完成后进行有限元结构分析，在满足刚度前提下，优化改进，减小某些尺寸，让卷板机重量达到最小，节省材料。
同时在卷板机润滑系统设计时，采用集中润滑或者自润滑方式可有效降低润滑油损耗与排放，减少润滑油对环境的污染。在现代航空航天业中，由于镁合金密度小，比强度高，能达到减重的目的，因此得到广泛的应用。在飞机上镁合金用于制造壁板、翼肋、机轮轮毂、电机壳体等，在航天工业中镁合金用于制造火箭、人造卫星等多个部件。镁合金粉末遇水容易产生氢气，氢易于燃烧，具有爆炸性，因此镁合金的加工特别是采用大进给量、高速切削时不能冲水排屑，只能采用矿物油，成本很高。镁合金具有不需研磨抛光、散热快、不用切削液也能得到较好的表面质量的特点，因此干切削和微量润滑等环保技术的出现，解决了航空航天行业中镁合金材料加工的难题，降低了加工成本。
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