汽车产业是国家经济建设的重要支柱产业，产业链跨度长、技术进步需求大、劳动就业面广、消费拉动明显；机床产业既是我国战略性新兴产业之一，也是保障其他产业技术创新的重要基础。当代制造业的飞速发展，迫切需要强化产业间链接、企业间协作机制，携手共谋自主创新，以求实现双赢。
2013年8月7日，全国汽车及机床行业企业科协工作交流会在吉林召开。会议以“促进产业链技术协作、振兴制造业创新发展”为主题，借助企业科协工作平台，意在推进跨行业、上下游企业间技术交流，探索产业链协作、产学研服务机制。
会议邀请汽车、机床、机车等行业企业代表，来自中国一汽、中国重汽、秦川机械发展有限公司、中国南车等20余家企业技术研发、企业科协的40余人参加会议。会议由中国科技咨询服务中心主办，中国一汽科协承办，吉林省科技咨询部协办。
中国科协党组成员、书记处书记张勤同志出席会议，结合党的群众性路线教育实践活动，就中国科协服务企业创新工作做了重要讲话。他说，党和国家对中国科协提出“六个哪里”的工作要求，面对企业科技发展的切实需要，面对科技工作者成才的迫切需求，要坚持科协工作贴近企业科技创新，贴近经济效益增长，贴近一线科技工作者成长。在新时期，科技群团要牢记宗旨，不负使命，贯彻党的群众路线，把科协工作根植于企业做大做强的过程中，把践行“六个哪里”真正落到实处。
产业链接 竭诚协作
吉林省科协主席李景涛致辞，一汽科协秘书长田洪福主持会议与会代表。大多为企业总工程师、技术负责人和一线科技人员。针对汽车产业技术的瓶颈难题，探讨产业发展的相互需求与支撑、打造产业链协作平台的思路与建议。
中国一汽集团规划部室主任张铁刚对中国汽车市场的现状进行了细致、客观的分析，指出中国汽车市场长期向好的趋势未变，并提出了中国汽车市场趋向三大关键转变：由高速增长向低速平稳增长转变；由要素成本驱动向效率和创新驱动转变；用户需求升级催化汽车市场升级。
陕西秦川机械发展股份有限公司董事长龙兴元则详细分析了中国机床行业的现状与发展。2013年上半年，我国机床工具市场延续了2012年底的增速低位徘徊状态，预计下半年大幅反弹的可能性不大。机床工具行业产业结构、产品结构与市场需求矛盾尚未有效缓解，低端产能过剩，高端能力不足。 行业经济运行特点：一是趋势止跌回稳，后市仍不明朗。从产品角度看，中档机床有所好转， 低档产品开工严重不足，重型机床下滑严重。 二是市场需求迅速升级，结构矛盾日益凸显。中、高档产品竞争力薄弱，产能结构与市场需求结构失衡，产业链不完整。 三是进口大幅下跌，反应市场变化则是需求萎缩，外商投资热情下降，贸易方式有所改变，投资倾向内陆，区域格局变动。目前，我国机床行业面临产业调整步伐有待加快、技术能力与市场需求不相匹配、中高档机床产品市场竞争力亟待提升等问题；机床行业需要投入研发能力，借助产业技术需求平台，注重产品质量和品质的提升。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，是机床工具行业最重要的用户，约占我国机床消费总量的70%。汽车工业竞争加剧，汽车产品更新换代周期从几十年缩短到3～5年，高效率成为竞争的关键。机床企业将以数控机床专机化或者是以专用机床数控化来解决柔性和高效率的矛盾。
中国一汽技术中心工艺部部长孙凤池在“汽车企业发展对机床行业的需求”报告中提出，汽车工业产业集群和技术需求，使机床等行业、企业形成更为紧密的关联，由此创造上下游企业间高效率的分工协作，吸引各整车、零部件企业及其他相关企业在集群区内从事专业化生产，促进行业社会化协作体系的建立与发展。
中国重型汽车集团有限公司、中国南车常州南车汽车零部件有限公司、四川普什宁江机床有限公司等代表也交流了企业技术创新的经历、成效、难题与展望。大家认为，汽车行业发展需要冶金、机床设备、机械装备、轻工等上游制造产业的技术支撑，同时促进汽车零部件、维修服务等下游产业的发展；机床行业与汽车行业的发展能够互为作用力，实现产业链各个环节有机联结，促进企业互动成长，实现产业链规模经济效应，从而带动区域经济集成、有序发展。
搭台聚源 实现多赢
2013年，中国科协企业科协工作将服务企业科技创新和加强基层组织建设密切结合。目前，企业科协有了新的环境和模式，组织建设与科技、研发、一线人才结合更加紧密。如何借助企业科协工作平台，聚集服务创新资源，使科协工作有实效、求长效，提升科技人员的参与度和认可度，提升科协组织的影响力，是各级科协组织面临的新课题。基层科协同志交流、探讨发挥行业科协组织纽带作用、推进科协基层组织的发展思路。
汽车行业企业科协联席组织已启动一年，基层科协组织与科技部门紧密配合，关注行业科技发展，关注产业创新趋势；整合基层组织的工作资源，致力于为企业创新发展服务，为企业科技工作者成长服务，为提升员工科学素质服务。
近年来，中国科技咨询服务中心以行业企业科协为纽带，创新基层组织发展形式。历经20多年，推进汽车、机车车辆、冶金、重型机械、航空（主机厂）、石油化工、船舶等行业科协组织建设；借助系统集成优势，集聚内部资源，拓展联系渠道，提升基层组织凝聚力，为推动科协组织健康、持续发展起到了积极作用。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。我们相信，行业科协的“兄弟连”将在服务企业创新、服务科技人员宗旨下，为基层组织建设探索一条新路，形成工作典范。我们期待，中国的汽车、机床等在技术创新、协作过程中，实现自主品牌的振兴，以壮国发展为前行旗帜，以自主实力为创新动力，实现“中国梦、创新梦”，大器未晚，恒久将成。 |
